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近年來石油化工原料的價格上漲導致了對以合成氣生產乙二醇方法

的重新評價,對改進杜邦工藝的興趣再次復蘇。近由(Chevron)所獲的是一項派生工藝

,它以氫fo酸為催化劑和溶劑,使甲醛與CO/H2 (H2不反應)羥基化,所生成的羥基醋酸與乙二醇酯化,

然后將羥基化階段所分離出的氫用于羥基醋酸酯的加氫。這樣就避免了杜邦工藝所需的甲chun循環同時還可以使用合成氣,而不必分別使用一yang化碳和氫氣

人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來代替水。首先采用鹽的

水溶液

可降低冰點到一30以下，但不能解決銹蝕

問題。用糖和蜂蜜也可降低冰點，且不腐蝕金屬，但價格昂貴、熱穩定性差。用煤油和柴油

作冷卻劑凝點雖低，但傳熱差、容燒、對橡膠有溶脹作用，亦不采用。以前曾用甲chun、乙醇作為冷卻劑，它雖然價廉、冰點低，但沸點低、易揮發、也不能

成為理想的冷卻劑

在制冷系統中，冷媒(載冷劑)的主要作用是將制冷系統產生的冷量傳遞給被冷卻介質。冷媒在系統中必須保證具有良好的活動性和防凍、防結冰性能，以保證制冷系統正常運行。

一、冷媒的特點   理想的冷媒應具備的條件如下：

①比熱大。在傳送一定的冷量時，比熱大的冷媒循環量小;

②導熱系數大。導熱系數大的冷媒在熱交換過程中傳熱效果好，

可以選擇換熱器面積小一些的，節省設備投資;

③黏度和密度小。

黏度大的冷媒在管道中的活動阻力增大，密度

大會使泵的功耗增加;

④冰點低，揮發性小，冷媒的起始冰點應低于蒸發溫度5～8℃，不致使其結冰;

揮發性小可減少冷媒的損失，節約運行用度;

⑤腐蝕性小。良好的冷媒不應腐蝕設備、管道和閥件;

⑥不燃、對人體無刺激、化學性穩定等。